Projet Corolla G6 TRD
Transformation complète
Le but de ce projet est de concevoir une voiture de course en partant d'une base classique. La voiture choisie est une TOYOTA Corolla G6 de 2001, voiture célèbre grâce à ses victoires dans le monde du rallye. De plus TOYOTA est reconnue dans diverses disciplines du sport auto comme les 24H du Mans mais également avec ses voitures mythiques comme la SUPRA, CELICA, MR2, la AE86 et même aujourd'hui avec la nouvelle Yaris GR. Toutes ces voitures ont marqué leurs époques et se sont vue attribuer des versions TRD (Toyota Racing Development) bien plus sportive à la précision japonaise que le monde automobile connaît bien.
Cette corolla 1.6 VVTI en boite 6 rapports est la base idéale pour ce projet. Son châssis et ça conception fond d'elle la voiture parfaire pour la réalisation d'une sportive compact en version street et track.
Le style
Avant de parler de moteur, performance et autres contraintes techniques, étant sur une base existante, le travail commence par le style de la voiture. Evidemment le but étant de conserver les lignes de la voiture mais de la rendre plus sportive. C'est pour cela que des ailes plus larges inspirer du modèle de rallye vont prendre place. Ainsi des roues plus larges pourront être installées et augmenteront l'adhérence. Des jantes plus grosses offriront plus d'espace pour un kit gros frein. Et le centre de gravité sera descendu pour améliorer la stabilité de la voiture.
Début modélisation
La voiture a été modélisé en 3D aux dimensions réelles. Les modifications extérieurs sont très subtile. En plus des ailes larges de rallye réadapté au modèle phase 2 de la Corolla E11, la face avant a reçu des modifications. La calandre d'origine G sera conservée ainsi que la lame avant et le style du pare choc. Le pare choc sera élargie pour s'adapter aux ailes large. Un kit Angel eyes sera créé et les clignotants seront lissés avec un kit US. Des modifications subtile, donnant plus de modernité à l'auto.
Avancement
Suppression des baguettes de portières amenant un style plus lisse. Pour l'arrière, un simple spoiler style TTE, l'essuie glace en position couché, les feux légèrement fumé et le pare choc du kit WRC offrant la place pour la sortie d'échappement TRD AE111. Un échappement qui permettra au gaz d'échappement du moteur V6 2GR, qui prendra place sous le capot de ce projet, d'être évacué sans problème. Ce V6 Toyota offrira un couple et une puissance idéale pour cette petite sportive. Monté en système 4WD avec un train arrière de Celica GT4 idèm de celle de rallye, la puissance sera répartie sur les 4 roues de la Corolla. Restera un renforcement du châssis, un intérieur sobre mais efficace et un freinage performant.
Voiture a double face
La particularité de ce projet est de pouvoir le décliner en une version dite "street", discrète mais performante; et une version plus radical inspiré des "STANCE CAR" plus raide, plus basse et surtout prévu pour les circuits.
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